Material: Stahl Struktur: Stößel Zylinder Standard: Nicht standardmäßig doppeltwirkend Zylinder Typ: Verstellbarer Dämpfungszylinder Hub: 4000--8000mm Hinten Aufhängung: 700-1100 Max. Druck: 20MPa Innenbohrung: 132-194 Zylinder Max. Schwenkwinkel: 32 Verbrauch: Automatisierung und Steuerung Leistung: Hydraulische Druckrichtung: Einfachwirkend Zylinder Farbe: Optional Hubvolumen: 40t-90t Hubwinkel: 45-52 Max.Flow: 190L / Min First Stage Pushing Gewicht: 26-62t Die Anleitung für EURIK Kippgetriebe
EURIK mehrstufiger Zylinder wird durch die Zusammenarbeit von Special Truck Company von CNHTC und NUMMI Company aus Finnland hergestellt. Seine Hauptmerkmale sind wie folgt angegeben: Mehr sicheres, starres integriertes Limit beweisen das innere Rohr herausnehmen; Eine effizientere Hochdruckabdichtung passt sich dem häufigen Betrieb an. Weit mehr an die Anpassung an verschiedene Regionen und unterschiedliche Arbeitssituationen; Mächtiger, Systemdruck erreicht 20-24Mpa; Mehr haltbar, Zylinder Fass verwendet nahtlose Stahlrohr, verchromt auf der Oberfläche ist zuverlässiger, und alle Kernkomponente importiert werden; Stabiler, gestützt von geschweißtem Kupferring, am längsten ausgerichtet.
Hauptmerkmale:
Importierte hochwertige Stahlrohr, das überlegene Material, hohe Festigkeit, sorgt für die Zuverlässigkeit des Produkts.
Die Innenwand des Zylinderrohres ist dünn, geringes Gewicht.
Die neue Art der Dichtungsart des Hochdrucks in Verbindung mit Niederdruck sorgt für die Dichtungssicherheit unter unterschiedlichen Druckverhältnissen, die sich an die Anforderungen unterschiedlicher Regionen anpassen können.
Die lange Führung verbessert die Biegebeständigkeit des Zylinders und verbessert die Anpassungsfähigkeit des Schlittenseitenschlupfes.
Die Schlüsselkomponenten sind aus Pressschmiedeteilen und die Gesamtleistung ist besser, was die Zuverlässigkeit des Hydraulikzylinders verbessert.
Die Basisachse erweitert sich auf Φ 80, mehr Tragfähigkeit, stärkere Schlagzähigkeit, mehr Sicherheit.
Die Anwendung des EURIK-Hubventils eignet sich eher für die Fronthubanlage.
Kupfer-Ring-Struktur durch mechanische Bearbeitung mit hoher Präzision, Kontakte Zylinderfläche gleichmäßig, und Anti-Kurven-Performance ist gut.
Zylinderoberfläche nimmt Chromüberzugverarbeitung an, verbessert die Härte, erhöht die Korrosionsbeständigkeit und Verschleißbeständigkeit.
Reihe von Zylinder ist vernünftig, und komplette Serienprodukte können die Bedürfnisse der Schwerverkehr Transport, Mine Transport und Stadt Sediment Transport, etc.
Betriebssystem ist vernünftig, die Gesamtsystemleistung ist stabiler.
Langjährige Erfahrung in der Herstellung von Lkws bietet technische Unterstützung für die EURIK, die den Bedürfnissen des Marktes gerecht werden kann.
Produktgruppe : Hydraulikzylinder & Hydraulik Systerm
